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기술동향

Co2 과제

저탄소 미래가 필요하다

전세계 국가별 환경 규제기관에서는 엄격한 연료 절약과 배기가스 규제기준을 세우고 있습니다. 이에 따라 자동차 업계가 더 깨끗하고 연료 효율성이 뛰어난 승용, 상용차의 새로운 파워트레인 시스템을 개발하고 있습니다. 이 새로운 목표의 달성을 위하여 자동차 제조업자들은 전기, 하이브리드, 압축천연가스(CNG)를 사용하는 엔진의 개발은 물론 보다 친환경적인 디젤, 가솔린 엔진의 개발에 몰두하고 있고, 이 목표의 달성을 위하여서는 터보차저가 가장 핵심적인 역할을 할 것 입니다.

CO2 과제

온실가스 증가로 인한 기후변화는 특정 국가나 계층에 국한되지 않는 우리 모두의 문제로 직면하고 있습니다. 갈수록 기상 이변이 잦아지고 심해지는 현상의 기후변화의 심각성에 대해 국제사회는 위기의식과, 전 지구적 노력이 필요하다는 공감하에, 다방면으로 해결안을 찾고 있습니다.

그동안 주요 국가들은 기후변화에 대응하기 위해 자동차 연비 규제, 배출권 거래제, 탄소세, 재생가능에너지 확대 등 다양한 정책수단을 동원해 온실가스 감축에 심혈을 기울여 왔습니다. 이러한 정부의 정책적 노력과 함께 자동차 관련 산업에서도 친환경적인 기술을 향상시키기 위해 많은 연구를 진행하고 있습니다.

자동차의 연비는 모의 주행 시 채취한 배기가스를 분석하여 그중 탄소성분(HC, CO, CO2)을 통해 사용된 연료의 양을 산출하고, 이때 계산된 연비 값에 절대적인 영향을 미치는 요소는 이산화탄소(CO2)로 연비와 99.9% 정도의 상관관계를 가지고 있습니 다. 즉, 연비가 높은 자동차는 이산화탄소를 적게 배출하며, 자동차의 연비는 곧 CO2 배출량을 의미합니다. 따라서 저탄소 녹색성장 및 기후변화에 대응하기 위해서는 궁극 적으로 자동차의 연비를 향상시켜 CO2 배출량을 줄여야 합니다.

전 세계 주요 자동차 메이커와 자동차 부품 업체에서는 연비향상과 동시에 CO2 저감을 위한 기술적 노력을 기울이고 있습니다. 그중 터보차저 기술은 출력과 연비를 개선하고 CO2 저감에 효과적인 핵심 기술입니다.

계양정밀

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